সামুদ্রিক CO2 অগ্নিনির্বাপক সিস্টেমের ঝুঁকি নিয়ন্ত্রণ অনুশীলন এবং নিরাপত্তা প্রতিরোধ ব্যবস্থা

1মৌলিক প্রতিরোধ ব্যবস্থা

জাহাজের মেরামতের সময়, জাহাজের CO2 অগ্নি নির্বাপক সিস্টেম নিজেই এবং CO2 এবং সংলগ্ন এলাকাগুলির মধ্যে কোন প্রকৌশল নেই,এবং ইঞ্জিনিয়ারিং অপারেশনের নিরাপত্তা ঝুঁকি নেই, CO2 অগ্নি নির্বাপক সিস্টেমের ফুটো এবং দুর্ঘটনাক্রমে মুক্তি রোধ করার জন্য, সবচেয়ে মৌলিক এবং বাধ্যতামূলক নিরাপত্তা প্রতিরোধ ব্যবস্থা গ্রহণ করা উচিত - CO2 দরজা সিলিং।

(1) জাহাজটি সাইটটিতে প্রবেশের পর, জাহাজ নির্মাণকারী, মালিকের রক্ষণাবেক্ষণ এবং জাহাজটি CO2 অগ্নি নির্বাপক সিস্টেমের অবস্থা পরিদর্শন করার জন্য যৌথভাবে দায়ী,CO2 অগ্নিনির্বাপক সিস্টেমের পরিদর্শন এবং মেরামতের পরিমাণ এবং পরিধি অনুযায়ী একটি কার্যকর এবং নিরাপদ প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণ পরিকল্পনা তৈরি করা, এবং CO2 অগ্নি নির্বাপক সিস্টেমের নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং দায়িত্বশীল ব্যক্তিদের সংজ্ঞায়িত করে।

(২) CO2 রুম, অগ্নিনির্বাপক নিয়ন্ত্রণ রুম এবং রিমোট কন্ট্রোল সিস্টেমকে বিচ্ছিন্ন এবং লক করা উচিত, CO2 রুমে বা দৃশ্যমান স্থানে নিরাপত্তা সতর্কতা চিহ্ন স্থাপন করা উচিত,এবং মূল এলাকার জন্য নিরাপত্তা নিশ্চিতকরণ চেকলিস্ট ঝুলানো হবে, এবং CO2 অগ্নি নির্বাপক সিস্টেমের অখণ্ডতা নিশ্চিত করার জন্য দৈনিক পরিদর্শন এবং স্বাক্ষর নিশ্চিতকরণ করা হবে।

(৩) কারখানা এবং পাম্প রুমের মতো সিও২ সুরক্ষিত এলাকায় কর্মরত কর্মীদের জন্য পেশাগত দক্ষতা প্রশিক্ষণ পরিচালনা করা যাতে তারা সিও২ অগ্নি নির্বাপক সিস্টেমের প্রক্রিয়াটি আয়ত্ত করতে পারে,অ্যালার্ম সংকেত, সরিয়ে নেওয়ার পথ, সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা ইত্যাদি এবং অপ্রশিক্ষিত বা যোগ্যতাসম্পন্ন কর্মীদের উপরে উল্লেখিত এলাকায় প্রবেশ করতে নিষেধ করে। একই সময়ে,সংশ্লিষ্ট CO2 সিস্টেম দুর্ঘটনার জরুরী প্রতিক্রিয়া এবং সরিয়ে নেওয়ার পরিকল্পনা তৈরি করুন, এবং জরুরী পরিস্থিতিতে কর্মীদের অবিলম্বে সরিয়ে নেওয়ার জন্য অনুশীলনগুলি সংগঠিত করুন।

(৪) জাহাজের মেরামতের সময়, জাহাজের CO2 অগ্নি নির্বাপক ব্যবস্থায় বা CO2 স্পেস বা সংলগ্ন এলাকায় ইঞ্জিনিয়ারিং নির্মাণের সময় নিরাপত্তা ব্যবস্থা গ্রহণ করা উচিত।

১. আইসোলেশন ব্যবস্থাঃসিস্টেমের বাইরে মুক্তির সংকেত পাওয়া গেলে সিস্টেমটি কাজ করতে পারে না তা নিশ্চিত করার জন্য CO2 অগ্নি নির্বাপক সিস্টেমের স্টার্টার বোতল নিয়ন্ত্রণ বাক্সের নিয়ন্ত্রণ পাইপটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন.

২। সিলেন্ডারটি ভুলভাবে চালু করার সময় সিলেন্ডার থেকে সিও২ গ্যাস মুক্ত হতে না পারে তা নিশ্চিত করার জন্য সিলেন্ডারের মধ্যে থাকা সমস্ত সিলেন্ডারের নিরাপত্তা পিনগুলি প্লাগ করুন।

3 প্রধান পাইপটি সিল করুন এবং বিচ্ছিন্ন করুন। যখন প্রধান ভালভটি বন্ধ এবং লক করা হয় বা "8" অন্ধ প্লেটটি পাইপটি সিল করে বা এই দুটি ব্যবস্থা বিশেষ পরিস্থিতিতে গ্রহণ করা যায় না,প্রধান পাইপটি ফাঁস বা দুর্ঘটনাক্রমে মুক্তি নিশ্চিত করার জন্য ম্যানুয়ালি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা যেতে পারে.

(৪) CO2 অগ্নি নির্বাপক সিস্টেমের সুরক্ষা এলাকায় প্রবেশ করার সময় বা CO2 এর মধ্যে কাজ করার সময়,দুর্ঘটনা প্রতিরোধের জন্য নিয়মিত অক্সিজেনের পরিমাণ সনাক্ত করতে অবিচ্ছিন্ন এবং কার্যকর যান্ত্রিক বায়ুচলাচল স্থাপন করা উচিত.

5 যখন CO2 স্পেস বা নির্মাণের জন্য সংলগ্ন এলাকায় প্রবেশ করে, জাহাজঘর বা জাহাজটি অপারেশন করার আগে বিপজ্জনক অপারেশন লাইসেন্সের জন্য অনুমোদিত হতে হবে এবং বায়ুচলাচল বাস্তবায়ন পরীক্ষা করতে হবে,আইসোলেশন এবং অন্যান্য নিরাপত্তা ব্যবস্থা, CO2 সিলিন্ডার এবং সংগ্রহ পাইপ মধ্যে রাবার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পুরানো কিনা তা পরীক্ষা করুন,এবং এটি কঠোরভাবে প্রবেশ নিষিদ্ধ অপারেটর CO2 সিস্টেমের বিচ্ছিন্নতা এবং সুরক্ষা ব্যবস্থা ক্ষতিগ্রস্ত হতে প্রতিরোধ করার জন্য সংশ্লিষ্ট যোগ্যতা এবং ক্ষমতা থাকতে হবে.

সিও২ সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন বা রক্ষণাবেক্ষণ অপারেশনে, সিলিন্ডার ইনস্টলেশনের আগে, সমস্ত সিলিন্ডার ভালভ সুরক্ষা কভার সম্পূর্ণ হতে হবে। গ্যাস সিলিন্ডার ইনস্টল করার সময়,ডিসচার্জ পাইপলাইনের প্রধান ভালভ এবং কন্ট্রোল পাইপলাইনের পৃথক এবং সংযোগ বিচ্ছিন্ন রাখা উচিতসিলিন্ডারের সংযোগ পাইপলাইন শেষ হওয়ার আগে সিলিন্ডারের ভালভের প্রতিরক্ষামূলক কভারটি সরিয়ে ফেলবেন না যাতে সিলিন্ডারটি উল্টে যায় এবং সংঘর্ষ হয় না।সিলিন্ডার পোর্ট ভালভের নিরাপত্তা পিনটি সন্নিবেশ করানো উচিত. সিলিন্ডারটি পাইপলাইনে সংযুক্ত করবেন না। পাইপলাইনের প্রধান ভালভটি ছেড়ে দেওয়ার পরে অন্ধ প্লেটটি বন্ধ করুন বা প্রধান ভালভটি লক করুন।

2জাহাজের স্ব-মরামতি প্রকল্পের জন্য নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তা

জাহাজের রক্ষণাবেক্ষণের সময়কালে, নীতিগতভাবে, জাহাজটি উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ অপারেশনগুলি সম্পাদন করতে নিষেধ করা হয় এবং সাধারণ অপারেশনগুলি নিয়ন্ত্রণ করা হয়।সমস্ত স্ব-মেরামতের কাজ বা আউটসোর্সিংয়ের কাজগুলি অনুমোদনের জন্য জাহাজঘরকে আগেই ঘোষণা করতে হবে, এবং সুরক্ষা ব্যবস্থা বাস্তবায়ন, এবং শুধুমাত্র জাহাজের নিরাপত্তা প্রশিক্ষণ মাধ্যমে সম্পন্ন করা যেতে পারে;CO2 অগ্নি নির্বাপক সিস্টেম জড়িত প্রকল্প বা সংশ্লিষ্ট ক্রিয়াকলাপগুলিকে জাহাজের ওয়ার্ডে আগে থেকেই অবহিত করা উচিতপ্রকল্পের সমন্বয় ও নিয়ন্ত্রণের জন্য সম্পূর্ণরূপে দায়ী হবে জাহাজঘর এবং জাহাজের পক্ষ। নির্মাণ শুরু হওয়ার আগে নিরাপত্তা প্রস্তুতি নেওয়া হবে,এবং সিও২ অগ্নি নির্বাপক সিস্টেমটি নির্মানের সময় সিও২ সিস্টেমের দুর্ঘটনাক্রমে মুক্তির ঝুঁকি নেই তা নিশ্চিত করার জন্য বিচ্ছিন্ন এবং নিয়ন্ত্রিত হবে.